カーナビアプリを使えば、スマホをダッシュボードに固定するだけで車載ナビと同じ道案内を受けられます。
地図のデータは自動的に更新されるので、新しい道路やお店などもすぐに掲載。
無料で使えるアプリでも渋滞回避や音声案内に対応しており、有料アプリになるとオフラインでの利用やオービス警告まで使えます。
ただし、アプリによって得意な案内方法があり、最短距離を優先するため狭い道を案内するアプリも。
無料で使えるカーナビアプリを中心に、通勤やドライブなどに適したアプリを紹介します。
カーナビアプリとは？車載ナビよりコスパよく使える
カーナビアプリはスマホにインストールするだけで使うことができ、地図データはインターネット経由で自動的に更新されるためディーラーなどでの作業代は不要です。
レンタカーや短期間のカーリースで車を乗り換えても、スマホをそのまま持ち運べば目的地や表示方法などを再設定することなく、すぐにナビゲーションを使えます。
ただし、アプリはスマホ通信環境に依存するため、トンネル内や山間部など電波が悪い場所では一時的に案内が途切れることも。
自分の車にナビをつけるか迷っている人は、まず無料のカーナビアプリを1つ入れて、通勤や買い物の往復で使ってみてください。
ナビ本体や地図更新の費用は0円！必要なのは通信費のみ
カーナビアプリは、今使っているスマホにインストールするだけで使用できるため、受信機やアンテナといった機器を買い足す必要もなく更新費用もゼロです。
車内にスマホの置き場所を作ったとしても、スマホホルダーと充電ケーブルの数千円程度。
車載ナビの本体価格は桁が違うほど高いうえ、地図データの更新にも1回あたり1万～2万円の手数料がかかります。
カーナビアプリなら、インターネットを通じて地図が自動更新されるため追加費用は発生しません。
ただしカーナビアプリの利用には、スマホのデータ通信が必要で通信費は自己負担です。
通信量は1時間あたり10～30MB程度なため、月5GB以上の契約であればナビだけで使い切ることはまずありませんが、月1～3GBのプランを契約している人は、SNSや動画を見るとギガが足りなくなる可能性があります。
渋滞回避やオービス警告まで機能が揃っている
カーナビアプリは、走行中のスマホ利用者から集めた情報をもとに渋滞区間を判断しているため、車載ナビで採用されているVICSでは拾えない住宅街や生活道路の混雑具合まで分かります。
渋滞が発生すると、アプリが他の利用者の走行データをもとに所要時間の短い迂回ルートを計算し、自動で切り替えることも可能です。
一部のカーナビアプリは、オービス（速度取締機）が近づくと警告してくれる機能を搭載しています。
有料のカーナビアプリになると移動式オービスもデータの追加が進んでいて、突然おこなわれるような取り締まりであっても対応しやすいでしょう。
レンタカーやカーシェアでも自分のナビがそのまま使える
カーナビアプリは車が変わっても同じスマホで操作できるため、レンタカーやカーシェアで車を借りるたびにナビの使い方を覚え直す手間がなくなります。
レンタカーを借りると搭載されているナビの地図が古いまま更新されていなかったり、操作画面がいつもの車と違っていたりすることも。
カーナビアプリなら自宅の住所やお気に入り地点がそのまま残っているので、目的地をすばやく設定して道案内を開始できます。
ただし、レンタカーやカーシェアの車にはスマホホルダーが設置されていないことが多いため、吸盤式などの簡易的なホルダーを用意しましょう。
長距離を一気に走る時は、充電ケーブルやモバイルバッテリーも持参してください。
カーナビアプリの選び方！ストア評価より実際の使いやすさを重視しよう
カーナビアプリをストアで探してみると数十種類のアプリがヒットしますが、使用する場所や道路条件が大きく異なるためレビューだけで判断するのは難しいといえます。
アプリの中でも地図データの作り方がまったく異なり、同じ目的地を入れても別のルートが表示されることはよくあります。
地図の正確さは最重要であることはもちろん、電波が届かない場所でも使えるオフライン機能、最近の車に搭載されているCarPlayやAndroid Autoに対応しているかどうなどもカーナビアプリを選ぶ基準にしてください。
ルートの選び方や画面表示の差は地図データの提供元で決まる
カーナビアプリは、採用している地図データがアプリごとに異なるため、同じ目的地を入れても案内されるルートや画面表示の内容に差が出ます。
幹線道路を走る安定したルートと直線的に抜ける最短ルートに分かれるのは、元になる地図データの違いが原因です。
Yahoo!カーナビとカーナビタイムは、ゼンリンの地図データを使っており、道幅が狭い住宅街の道まで収録しています。
Googleマップは独自に地図データを作成しており、新しくできた道路の反映が早い一方で、道幅の情報が不足し想像以上に狭い道へ案内されることも。
交差点の手前で車線ごとの進行方向をカラーで表示するアプリと分岐案内が文字だけのアプリでは、初めて走る道での運転のしやすさに大きな差が出ます。
オフライン対応なら山間部やトンネルでも案内が途切れない
オフライン対応アプリなら地図データがスマホ本体に入っているため、トンネルや山奥など電波の届かない場所でもルート案内が途切れません。
ただし、オフラインの状態では渋滞や事故のリアルタイムな情報を取得できないので、到着予定時刻と差が出ることもあります。
電波が圏外になった瞬間、画面が固まりスマホに気を取られると、アプリの開き直しや地図の操作などで脇見運転につながります。
オフライン機能があれば案内は途切れないため、圏外になってもスマホに手を伸ばす必要がありません。
CarPlay・Android Autoに対応していれば車の画面でアプリを操作できる
CarPlayまたはAndroid Autoに対応しているカーナビアプリなら、スマホの画面を車のディスプレイに映し出してナビを操作できます。
スマホをホルダーに装着したままだと前方から目が離れがちですが、車のディスプレイに映せれば視線の移動は最小限です。
画面が大きくなる分、地図、到着予想時刻、曲がる方向の視認性が上がり、助手席の人とも情報を共有できます。
ただし、使うには車のディスプレイも対応していることが条件です。
接続方法はUSBケーブルでつなぐ有線と、Bluetoothを使う無線の2種類があります。
無料版と有料版の違いは渋滞回避や到着時刻の精度
カーナビアプリの無料版と有料版の違いは、地図表示よりも渋滞を避けるルートの精度と到着時刻の正確さです。
無料版でもリアルタイムの渋滞情報を表示するアプリはありますが、渋滞を避けるルートへの自動切り替えは有料版でしか使えないアプリがほとんどです。
有料版カーナビアプリの中にはVICS WIDEに対応しているものもあり、道路交通情報に加えて実際に走っている車のカーナビやスマホから集めた情報も反映できるため、無料版より到着時刻の誤差が小さくなります。
オービス警告や速度超過警告も有料版ならではの機能です。
有料版カーナビアプリの料金は月額300～600円程度が相場となっており、通勤で月20日乗る人なら1日あたり10～20円で済みます。
カーナビアプリおすすめ5選！無料でもドライブに適した機能を搭載
カーナビアプリは、無料でも利用者数が突出しているものほど、ルート検索・音声案内・渋滞回避など日常運転で使う機能がそろっています。
有料アプリは月額数百円の費用はかかりますが、交差点ごとの車線案内や駐車場の満空情報など、アプリ会社独自の強みを持たせています。
アプリ選びで見落としやすいのはバッテリー消費の差です。
GPSを常に使い続けるため機種によっては1時間あたり15～20%のバッテリーを消費して、長距離ドライブの途中でスマホの電源が落ちることも。
ただしバッテリーの消費はUSB充電ケーブルをつなげば解決するため、アプリの機能を優先して選んでも問題ありません。
Googleマップは普段使いに十分な万能型ナビ
Googleマップは、iPhoneとAndroidの両方に最初からインストールされており、アプリストアからダウンロードしなくてもすぐにカーナビとして使えます。
目的地の検索はGoogleの検索エンジンと連動しているため、正式名称がわからない店舗でも「近くのガソリンスタンド」「○○駅近くのコンビニ」のようなジャンル名や通称で候補を出せる点が強み。
他のユーザーの走行データをもとにリアルタイムの渋滞情報が自動で反映され、より早いルートが見つかった時点で代替ルートが提案されます。
ただし最短ルートを優先すると、車幅ギリギリの狭い道に案内されることが多々あります。
高速道路の複雑な分岐やJCTでの案内図が簡素なので、どのレーンに入ればよいか迷うことも。
オービス警告はデータベース型ではなく、ユーザーの投稿に頼る方式のため、投稿のない場所は対応していません。
Yahoo!カーナビは渋滞回避とオービス通知が無料で使える
Yahoo!カーナビは渋滞回避ルートとオービス通知が、どちらも無料で使える数少ないカーナビアプリです。
渋滞回避は、VICS情報と実際に走行中の車から集めたデータを組み合わせ、有料ナビアプリに近い精度となっています。
オービスや取り締まりポイントはデータベースとして搭載しているので、登録済みの地点であれば確実に警告してくれます。
ルート案内では、道幅の広い道路を優先して案内する機能を採用。
Googleマップが、最短ルートを優先して狭い道に案内してしまうことを意識した機能です。
交差点の拡大図や高速道路のJCTではイラスト付きの案内が表示され、右左折のタイミングを直感的に読み取れます。
moviLinkはトヨタが開発したアプリで交差点案内の精度が高い
moviLinkはトヨタの関連会社が開発した無料のカーナビアプリで、トヨタ車純正ナビと同じルート探索エンジンを使っています。
交差点の手前では車線ごとの進行方向が色付きで表示され、走行中にちらっと見るだけで道順を把握可能。
トヨタ純正ナビと同じ音声案内なので、初めて使うアプリでも違和感なく運転に集中できます。
到着予想時刻もトヨタ独自の交通情報を採用しているため、トヨタ車から集めた膨大な走行データが反映されて到着時刻のずれが小さくなっています。
トヨタ車のオーナー以外でもiOS・Androidから無料でダウンロードでき車種は問いません。
カーナビタイムは有料だからこそのルート精度と充実した運転支援
カーナビタイムは月額630円の有料ナビアプリで、タクシー配車アプリのS.RIDEと提携しておりプロのタクシードライバーが業務で使うほどの性能です。
基本的なルート案内の正確さだけではなく、日常の運転に役立つ機能があります。
- 車高・車幅を登録して車にあった道を案内
- 出発時間をずらした場合のシミュレーション
- 運転者の特徴を考慮した推奨ルート
- 駐車場所を忘れないメモ機能
オービスや取り締まりポイントのデータベースも搭載。
車両のサイズに合う駐車場と空き情報も表示され、アプリから予約も可能です。
地図データは調査員が現地を歩いて収集するゼンリンを採用しているので、道幅や交通規制の情報が細かく反映されています。
COCCHiはパイオニア製アプリで音声案内の自然さに定評あり
カーナビメーカーの老舗であるパイオニアが、車載ナビの音声案内をそのままスマホアプリに移植したのがCOCCHi（コッチ）です。
COCCHiは「3つ目の信号を右です」「踏切を超えて左です」のように目印を使った案内を多用するので「300m先、右方向です」のように距離や画面を確認する手間がなくなり、道順を直感的に把握できます。
トイレや駐車場、ガソリンスタンドを探したいときは、画面のお助けボタンからワンタッチで見つけることができます。
無料プランでも基本的なナビ機能は使えますが、有料プラン（月額350円）にするとオービス警告やパーキング情報も利用可能です。
カーナビアプリの選び方！用途によって使い分けも検討する
カーナビアプリは1つですべてをまかなおうとすると、使い方によって足りない機能が出てきます。
たとえば通勤では到着時刻の正確さが最優先ですが、高速道路の長距離移動では料金表示やサービスエリアの検索が欲しくなり、山間部ではオフライン地図が必要です。
メインのアプリ1つと、足りない機能を補うサブアプリ1つの計2つを持っておけば、ほとんどの用途はカバーできます。
通勤や近場の移動ならGoogleマップだけで困らない
通勤や近場の運転でナビに求めるのは渋滞を避けたルート案内と到着時刻の予測で、Googleマップなら無料で使える機能です。
地図の自動更新も無料なので、搭載型ナビのように更新費用を気にしなくてよいのも日常使いに合っています。
渋滞が発生すると自動で迂回ルートを提案してくれるため、急な事故渋滞に遭遇しても手動でルートを探し直す手間は不要です。
Google検索とも連携し、店名で検索すれば営業時間・口コミ・混雑状況まで確認できます。
バイクツーリングには専用アプリで風景優先ルートを選べる
バイクのツーリングは、山道やワインディングロードを走りたい、ガソリンスタンドの位置を把握しておきたいなど、車とは求めるルートが違います。
ツーリングサポーターbyNAVITIMEなら、景色のよい道を優先して選ぶモードや、急カーブ・急勾配の多い区間を回避するモードを搭載。
バイクに特化したルート選択ができるため、普通車用ナビで案内されがちな単調な幹線道路ではなく、遠回りでも走って気持ちのいい道を選べるのが最大の違いです。
ただし月額料金がかかるので、年に2～3回のツーリングであればGoogleマップを使用したほうが安上がりになります。
スマホ熱暴走やバッテリー寿命低下を防ぐには省エネモード搭載のナビアプリ
カーナビアプリは、画面表示とGPSなどの通信を常におこなっている、スマホが熱を持ちやすいアプリです。
夏場はダッシュボード上の直射日光も加わり、スマホの温度が動作上限を超えて画面が強制的にブラックアウトすることも。
走行中にナビが突然使えなくなると、地図も音声案内も止まり初めての道では行き先を見失います。
省エネモードがあるカーナビアプリなら、表示の簡素化や音声案内だけに切り替えできるため、発熱を抑えてナビを続けられます。
| ナビアプリ名 | 機能名 |
|---|---|
| Yahoo！カーナビ | 省エネモード |
| カーナビタイム | バッテリーセーバー |
| COCCHi | 省電力モード |
| au助手席ナビ | 省エネモード |
Googleマップには省エネモードがないため、夏場に音楽を聞きながらナビを長時間利用などすると熱暴走しやすくなります。
省エネモードがないアプリは、スマホのダークモードをオンにしてください。
有機ELディスプレイ搭載のスマホなら、黒い部分のピクセルが消灯するため発熱を抑えられます。
スマホ本体が高温のまま車やモバイルバッテリーで充電を続けるとバッテリーの劣化も早まるので、省エネモードやダークモードを使うのはバッテリー寿命の面でも有効です。